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李滄新媒體

“智”變帶來“質”變

2019-12-11 18:14:25

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  人工智能、大數據、5G……當新技術與機場相遇,會產生怎樣的火花?從值機、安檢到登機,憑“一張臉”就能走遍機場是怎樣的體驗?隨著民航大力推動智慧機場建設和新技術應用,“智”繪未來正由夢想照進現實,改變我們的乘機出行。

  作為國內“智慧機場”建設的“先行者”,近年來,深圳機場在民航強國戰略和“四型機場”(“四型機場”指平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場)建設指引下,分兩期規劃建設了近100個智慧化項目,形成了機場安全“一張網”、運行“一張圖”、服務“一條線”的新模式,智能化水平顯著提升。機場運行、旅客體驗,正因“智”變而發生“質變”。

  據了解,早在2017年,深圳機場便開啟了智慧機場建設探索之路。當年9月,深圳機場作為內地唯一機場,與國際航空運輸協會(IATA)簽署了合作備忘錄,加入“未來機場”項目試點。以此為契機,深圳機場與華為開展全面戰略合作,2018年在國內機場中率先開始數字化轉型,并啟動智慧機場信息化建設項目(一期)。

  深圳機場集團黨委書記、董事長鄭紅波表示,深圳機場除了高起點、高定位進行整體規劃,還注重統籌資源,避免孤立、單個地去建設智慧機場項目,而是將智慧機場作為“四型機場”建設的創新動力,與平安、綠色、人文緊密結合起來,努力打造集內在品質和外在品位于一體的“四型機場”。

  在具體實施過程中,深圳機場通過全面導入數字化轉型,以“打造數字化的最佳體驗機場”為愿景,按照“統一規劃、統一建設、分步實施”的原則,制定了數字化轉型規劃,通過布局適度超前的新ICT基礎設施,實現資源整合、數據整合、應用整合,在此基礎上充分應用人工智能、大數據、5G等新ICT技術,打造示范引領的新IT服務體系,努力構建智慧機場建設的“深圳方案”。

  目前智慧機場一期30余個子項目已全部落地;二期已于今年初啟動,包括60余個子項目,預計2020年將全部建成。

  以大家熟知的安檢為例,這兩年深圳機場在安檢方面所做的創新探索,正引領著行業的發展。繼去年率先在國內機場中成功試行“差異化安檢”并得到推廣后,今年深圳機場又啟用了四條智能安檢通道,通過人臉識別系統、行李自動傳送裝置、毫米波人體安檢儀等一系列安檢新技術、新設備運用,實現了全流程自助安檢。此外,作為民航局“旅客‘易安檢’計劃”首批試點單位,深圳機場近期還上線了“易安檢”平臺,旅客可在線預約智能安檢通道,進一步提升了旅客過檢體驗,得到廣泛好評。

  上個月,深圳機場又在國內率先實現了機位資源智能分配。該系統通過AI算法策略,可進行機位自動化、智能化分配,每天抵離深圳機場的千余架次航班,原先人工分配機位需耗時4小時,現在僅需1分鐘即可完成,同時通過智能算法,機場航班靠橋率和廊橋周轉率得到進一步提升。僅此一項,預計每年就能讓上百萬旅客在深圳機場享受近機位出行的便利。

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